เมื่อการโจมตีด้านน้ำมันจากทรัมปกระทบจุดอ่อนของนครปฐมกาลของมะดูโร จะมะดูโรสามารถอยู่รอดได้หรือไม่?

(SeaPRwire) –   ຫຼາຍປີນີ້, ຜູ້ບັນລຸກພະເຈົ້າ​ 베ນેજuela Nicolás Maduro ໄດ້ ຕໍ່​ຕ້ານ ຄາດຄະເນທີ່ ຈະ ພະທະລົມ​ລົ້ມ​ລົງ. ປະກົດ​ຫ້າມ, ປະກົດ​ຫ້າມ​ພາບ​ພິພາກສາ ແລະ ຫົວຂໍ້ພາຍໃນປະເທດ ບໍ່​ສາມາດ​ຈະ​ຖອດ​ລົງ​ລາວ. ແຕ່​ການ​ຍືດ​ເຂັ້ມ​ຂຶ້ນທີ່​ສຸດ​ທ້າຍ​ຈາກ​ອໍານາ​໋ອນ​ Trump​— ລວມ​ທັງ​ຈັບ​ເຮືອ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ທີ່​ແຫ່ງ​ລ້ຽງ​ຈາກ​베ນેજuela ແລະ ກ່ຽວກັບ​ເຮືອ​ນ້ ຳ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ປະກົດ​ຫ້າມ​— ໄດ້​ຖືກ​ເຮັດ​ຕໍ່​ກັບ​ລະບົບ​ທີ່​ມັນ​ອ່ອນ​ທີ່​ສຸດ: ການຄ້າ​ນ້ ຳ​ຂອງ​ມັນ.

Melissa Ford Maldonado, ຜູ້​ຈັດ​ຫນ້າ​ Western Hemisphere Initiative ທີ່​ສະຖາບັນ​ America First Policy Institute, ໄດ້​ບອກ​ກັບ Digital ວ່າ ເຖິງ​ແມ່ນວ່າ​ເວລາ​ແລະ​ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ຍັງ​ບໍ່​ແນ່ນອນ, ລະບົບ​ການ​ຝຶງ​ອາໄສ​ໃນ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ເຮັດໃຫ້​ມັນ​ເປັນ​ແຫ່ງ​ອ່ອນ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ. “ຫນຶ່ງ​ສິ່ງ​ທີ່​ຈະ​ແນ່ນອນ​ແມ່ນ: ລະບົບ​Maduro ບໍ່​ສາມາດ​ຮັກສາ​ຕົນ​ເອງ​ໄດ້​ບໍ່​ມີ​ราย​ได້​ຈາກ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ,” ນາງ​ເວົ້າ.

ໃນຂະ​ນະ​ທີ່​ການ​ເຮັດ​ຂອງ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ອາເມລິກາ​ໄດ້​ເຮັດໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ກັງວົນ​ໃນບັນດາ​ຄົນ​ເຊິ່ງ​ໄດ້​เตືອນ​ວ່າ​ການ​ຍືດ​ເຂັ້ມ​ຂຶ້ນສາມາດ​ຈະ​ຊ້ຳ​ພົວ​ພັນ​ພາກ​ພື້ນ​ເຂດ ແລະ ຮັດ​ຂ້ອນຫາກ​ໃນ​ການ​ພິຕິ​ພາກ​ການ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ທາງ​ການ​ເມືອງ​ໃນ​베ນેજuela, Ford Maldonado ກ່າວ​ວ່າ​ວິທີ​ການ​ຂອງ​ອໍານາ​໋ອນ​ໄດ້​ຖືກ​ເຮັດ​ຕໍ່​ກັບ​ຫຼັກ​ຖານ​ຂອງ​ອຳ​ນາດ​ຂອງ​Maduro.

“ສິ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນປັດຈຸບັນ​ກັບ​ສັ່ງ​ການ​ຂອງ​ລັດຖະ​ບານ​ Trump ຕໍ່​ການຂຸດ​ຄົ້ນທັງ​ຫມົດ​ເຮືອ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ປະກົດ​ຫ້າມ​ເຂົ້າ​ໄປ​ແລະ​ອອກ​ຈາກ​베ນેજuela ແມ່ນ​ການ​ຖືກ​ເຮັດ​ຕໍ່​ກັບ​ແຫ່ງ​ລາຍ​ໄດ້​ຂອງ​Maduro,” ນາງ​ເວົ້າ. “ລາວ​ຕ້ອງ​ການ​ເງິນ​ຈາກ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ຈາກ​ເຮືອ​ນ້ ຳ​ເຫຼົ່ານີ້​ເພື່ອ​ຊື້​ຄວາມ​忠​ທີ່​ແລະ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ໃຫ້​ພົນ​ພະ​ເຈົ້າ, ພະ​ເຈົ້າ​ກຸ່ມ​ຄາທາ​ເລ ແລະ ຜູ້​ເຮັດ​ວຽກ​ທາງ​ການ​ເມືອງ​ເພື່ອ​ຢືນ�​ຢູ່​ໃນ​ອຳ​ນາດ.” ວ່າ​ເສັ້ນ​ການ​ນັ້ນ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຈະ​ຖືກ​ຕັດ​ຂຶ້ນ.”

ອີງ​ຕາມ​ Reuters, ມີ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 11 ລ້ານສູບ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ທີ່​ແຫ່ງ​ລ້ຽງ​ຈາກ​베ນેજuela ປັດຈຸບັນ​ຢູ່​ໃນ​ເຮືອ​ນ້ ຳ​39 ຕົວ​ທີ່​ຢູ່​ຢູ່​ນອກ​ຝັ່ງ​ແຫ່ງ​ລ້ຽງ.

Jorge Jraissati, ຜູ້​ຈັດ​ຫນ້າ​ຂອງ​ Economic Inclusion Group, ໄດ້​ບອກ​ວ່າ​ການ​ເຮັດ​ຂອງ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ອາເມລິກາ​ບໍ່​ຄົນ​ເຊິ່ງ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ກັງວົນ​ໃນບັນດາ​ຄົນ​ເຊິ່ງ​ໄດ້​เตືອນ​ວ່າ​ການ​ຍືດ​ເຂັ້ມ​ຂຶ້ນສາມາດ​ຈະ​ຊ້ຳ​ພົວ​ພັນ​ພາກ​ພື້ນ​ເຂດ ແລະ ຮັດ​ຂ້ອນຫາກ​ໃນ​ການ​ພິຕິ​ພາກ​ການ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ທາງ​ການ​ເມືອງ​ໃນ​베ນેજuela, Ford Maldonado ກ່າວ​ວ່າ​ວິທີ​ການ​ຂອງ​ອໍານາ​໋ອນ​ໄດ້​ຖືກ​ເຮັດ​ຕໍ່​ກັບ​ຫຼັກ​ຖານ​ຂອງ​ອຳ​ນາດ​ຂອງ​Maduro.

“ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ເຫຼົ່ານັ້ນ​ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ຂາຍ​ຫຼື​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈ່າຍ​ເງິນ,” Jraissati ເວົ້າ. “ຈົນ​ກວ່າ​ສິ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ເກັບ​ເອົາ​ເຫຼົ່ານັ້ນ​ຈະ​ເຄື່ອນໄຫວ, ມັນຈະ​ບໍ່​ສາມາດ​ສ້າງ​ການ​ເງິນ​ໄຫວ​ສໍາລັບ​ PDVSA ແລະ ຮັດ​ຂ້ອນຫາກ​ໃນ​ຄວາມ​ກັງວົນ​ໃນ​ການ​ໄຫຼວງ​ນ້ ຳ​ຂອງ​Maduro.” PDVSA ແມ່ນ​ບໍລິສັດ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​베ນેજuela.

베ນેજuela ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ອ່ອນ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ. ຈາກ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ເປັນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 80% ຂອງ​ການຂາຍ​ແລະ​ປະມານ​90% ຂອງ​ราย​ได້​ຂອງ​ລັດຖະ​ບານ, ເຮັດ​ໃຫ້​ປະ​ເທດ​ນີ້​ເປັນ​ແຫ່ງ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ​ຫຼາຍ​ໃນ​ເວລາ​ທີ່​ການ​ສົ່ງ​ສ້າງ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ຫຼຸດ​ລົງ.

“ຫຼັງ​ຈາກ​ຫລາຍ​ປີ​ຂອງ​ການສູນ​ເສຍ​ພະລິ​ພາກ​ເສດຖະ​ນີ​ເພື່ອ​ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ຈາກ​ນະ​ຄອນຊາຮິດ​ຂອງ​베ນેજuela, ເກືອບ​ທຸກ​ພາກ​ພື້ນ​ເຂດ​ຂອງ​ເສດຖະ​ນີ​ໄດ້​ຖືກ​ລົ້ມ​ລົງ,” Jraissati ສັງເກດ​ເຫັນ.

ປະກົດ​ຫ້າມ​ຂອງ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ອາເມລິກາ​ຕໍ່​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ຂອງ​베ນેજuela ຖືກ​ປະກອບ​ມາ​ຕັ້ງ​ແຕ່ 2019, ແຕ່​ການ​ປະຕິ​ບັດ​ມັກ​ຈະ​ຊ້າ, ແລະ PDVSA ຍັງ​ສາມາດ​ສົ່ງ​ສ້າງ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ຜ່ານ​ຜູ້​ປ່ຽນ​ແລະ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ທີ່​ບໍ່​ຈະ​ເປັນ​ເບີຍ​ເພື່ອ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເຂດ​ການ​ການຄ້າ, ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແມ່ນ​ໄປ​ຫາ​ອາຊີ. ການຍືດ​ເຂັ້ມ​ຂຶ້ນສຸດ​ທ້າຍ​ຈະ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ.

ອໍານາ​໋ອນ​ Trump ໄດ້​ບອກ​ວ່າ​ເຮືອ​ນ້ ຳ​ທີ່​ຖືກ​ຈັບ​ຈະ​ໄປ​ຫາ​ກູບາ, ແຕ່​Jraissati ຕັດສິນ​ໃຈ​ວ່າ​ຈີນ​ເປັນ​ສະຖານທີ່​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ຫຼາຍ. “ເຮືອ​ນ້ ຳ​ຂະ​ຫນາດ​ເຫຼົ່ານັ້ນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແມ່ນ​ຈະ​ຖືກ​ຈັດ​ໃຊ້​ໃນ​ເສັ້ນ​ການ​ຍາວ, ແລະ ຈີນ​ເປັນ​ປະມານ​60% ຂອງ​ການຂາຍ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ຂອງ​베ນેજuela,” ນາງ​ເວົ້າ.

ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂາຍ​ຫາ​ຫຍຸ້ງ​ຫຍາກ, ມັນ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊື້​ຫາ​ຖືກ​ຕໍ່​ກັບ​ຄ່າ​ຫຼຸດ​ລົງ. ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ຫນັກ​ຂອງ​베ນેજuela ຖືກ​ຂາຍ​ຢູ່​ໃນລາຄາ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຈະ​ຫຼາຍ​ກວ່າ $21 ຕໍ່​ສູບ​ຕໍ່​ກັບ​Brent, ອີງ​ຕາມ​ແຫ່ງ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​Jraissati ເພີງ​ເຫັນ​ແລະ​ໄດ້​ຢືນ�​ຢັນ​ໂດຍ​ການຂ່າວ​ເຂົ້າ​ໄປ​ຂອງ​ Reuters.

“ການ​ຈັບ​ໄດ້​ແກ້ໄຂ​ການ​ຄ້າ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ຂອງ​베ນેજuela,” ນາງ​ເວົ້າ. “PDVSA ປະກົດ​ຫາ​ການ​ເກັບ​ເອົາ​ສິ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ເກັບ​ເອົາ, ລາຄາ​ຫຼຸດ​ລົງ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ໃຫ້​ມາ​ຫຼັງ​ຈາກ​ຊື້​ເພື່ອ​ປ່ຽນ​ແປງ​ສັນຍາ​ທີ່​ຂື້ນ​ໃນ​ເວລາ​ກະ​ຈາຍ​.”

ເຮືອ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ, ດ້ວຍ​ສິ່ງ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ�​ຄ່າ​ຫລາຍ​ລ້ານຫຼາ​ເມລິກາ, ປັດຈຸບັນ​ປະກົດ​ຫາ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ສູງ​ຫຼາຍ​ຖ້າ​ມັນ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ນ້ ຳ​ພື້ນ​ຂອງ​베ນેજuela. ນີ້​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຜູ້​ຊື້​ແລະ​ຜູ້​ຈັດ​ເຮືອ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ຈະ​ຊອກ​ຫາ​ການປົກ​ປ້ອງ​ແລະ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ການ​ຮັບ​ປະກັນ​ໃໝ່.

“ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ, ນີ້​ເປັນ​ນະ​ຄອນທີ່​ປ່ຽນ​ແປງ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເພາະວ່າມັນ​ປ່ຽນ​ແປງ​ພື້ນຖານ​ຂອງ​ການ​ຂາຍ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ຈາກ​베ນેજuela ຢ່າງ​ຫຼັກ​ຖານ,” Jraissati ເວົ້າ. “ການຂາຍ​ຈະ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢູ່, ແຕ່​ເງື່ອນ​ໄຂ​ທີ່​ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ຂາຍ​ຈະ​ຮັບ​ການ​ຊ້ຳ​ພົວ​ພັນ​ຢ່າງ​ຫຼັກ​ຖານ. ມັນຈະ​ຊ້ຳ​ພົວ​ພັນ​ການ​ໄຫຼວງ​ນ້ ຳ​ຂອງ​Maduro.”

ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.

ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ

SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.

ຫຼາຍ​ປີ​ນີ້, 베ນેજuela ມັກ​ຈະ​ໃຊ້​ເຮືອ​ນ້ ຳ​ທີ່​ປ່ຽນ​ແປງ​ລະ​ບົບ​ຕິດ​ຕາມ, ປ່ຽນ​ຊື່ ແລະ ປ່ຽນ​ຫຸ້ມ​ເບື້ອງ​ເຂດ​ເພື່ອ​ສົ່ງ​ສ້າງ​ນ້ ຳ​ຫນ້າ​ປະກອບ​ມາ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ປະກົດ​ຫ້າມ. Jraissati ໄດ້​ບອກ​ວ່າ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຂອງ​ເຮືອ​ນ້ ຳ​ເຫຼົ່ານີ້​ພະຍາຍາມ​ຈະ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​ເພື່ອ​