SEOUL, South Korea, Feb. 23, 2025 — LG Display, ຜູ້ນໍາໜ້າລະດັບໂລກດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຈໍສະແດງຜົນ, ປະກາດໃນມື້ນີ້ວ່າ ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຈໍສະແດງຜົນລົດຍົນຂະໜາດ 40 ນິ້ວ Pillar to Pillar (P2P) ເປັນຄັ້ງທຳອິດຂອງອຸດສາຫະກຳຢ່າງເປັນທາງການ. ບໍລິສັດກໍາລັງເລັ່ງການບຸກເຂົ້າສູ່ຍຸກ Software-Defined Vehicle (SDV) ໂດຍການຂະຫຍາຍການຜະລິດ Premium Automotive Display Solutions ໂດຍມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະປະຕິວັດປະສົບການການຂັບຂີ່.
ຈໍສະແດງຜົນ P2P ແມ່ນແຜງລົດຍົນຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດທີ່ກວມເອົາພື້ນທີ່ດ້ານໜ້າບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າທັງໝົດ.
ປະສິດທິພາບຂອງ SDV, ເຊິ່ງຖືກຄວບຄຸມໂດຍຊອບແວເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງຈໍສະແດງຜົນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ເບິ່ງຂໍ້ມູນຕ່າງໆ ແລະ ຄວບຄຸມຟັງຊັນຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ງ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຊລູຊັ່ນ P2P ຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນຖານະເປັນຈໍສະແດງຜົນການເຄື່ອນທີ່ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
LG Display ກໍາລັງເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມ SDV ຜ່ານການຜະລິດ P2P ຂະໜາດ 40 ນິ້ວ, ເຊິ່ງສະເໜີປະສົບການ infotainment ສ່ວນຕົວສຳລັບທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ສະແດງຟັງຊັນ infotainment ຂັ້ນສູງພ້ອມໆກັນ, ຈາກ dashboard ດິຈິຕອລ ແລະ ນຳທາງໄປສູ່ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ຮູບເງົາ, ດົນຕີ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ເກມ – ທັງໝົດນີ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນໜ້າຈໍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຈໍສະແດງຜົນຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນທີ່ຫຼາກຫຼາຍໄດ້ທັນທີ ແລະ ຄວບຄຸມຟັງຊັນຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ, ບໍ່ເໝືອນກັບຈໍສະແດງຜົນລົດຍົນກ່ອນໜ້ານີ້ທີ່ຄຳແນະນຳການນຳທາງອາດຈະຫາຍໄປ ຫຼື ນ້ອຍລົງເມື່ອເຂົ້າເຖິງຟັງຊັນອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ຫຼື ດົນຕີ.
Switchable Privacy Mode (SPM) ເທັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມມຸມມອງຍັງໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງ. SPM, ເຊິ່ງ LG Display ເປັນບໍລິສັດທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃນທາງການຄ້າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າເບິ່ງຮູບເງົາ ຫຼື ຫຼິ້ນເກມໃນຈໍສະແດງຜົນຢູ່ທາງໜ້າຂອງພວກເຂົາເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງເບິ່ງບໍ່ເຫັນຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ໃນຂະນະທີ່ເທັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມມຸມມອງໄດ້ກາຍເປັນຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທ່າມກາງແນວໂນ້ມໄປສູ່ຈໍສະແດງຜົນລົດຍົນຂະໜາດໃຫຍ່, SPM ຂອງ LG Display ແມ່ນມີຄວາມໂດດເດັ່ນໂດຍການບັນລຸຄວາມລະອຽດສູງພິເສດໃນຂະນະທີ່ຍັງຄວບຄຸມມຸມມອງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເທັກໂນໂລຢີ local dimming ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ. ນີ້ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ຂອງທາງເລືອກການເຄື່ອນທີ່ລຸ້ນຕໍ່ໄປ ເຊັ່ນ: ລົດຈັກໄຟຟ້າ.
ທ່າແຮງການອອກແບບທີ່ສ້າງສັນຂອງການເຄື່ອນທີ່ໃນອະນາຄົດກໍ່ຍັງຖືກເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດສູງສຸດ ເນື່ອງຈາກປຸ່ມທາງກາຍະພາບຖືກຫຼຸດໜ້ອຍລົງ ແລະ ຟັງຊັນຕ່າງໆສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຜ່ານຈໍສະແດງຜົນຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ.
P2P ຂະໜາດ 40 ນິ້ວຂອງບໍລິສັດຈະຖືກຕິດຕັ້ງໃນ Afeela, ລົດເກັງຄັນທຳອິດຈາກບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຂອງຍີ່ປຸ່ນ Sony Honda Mobility. Afeela ແມ່ນລົດຈັກໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ປະສົມປະສານເທັກໂນໂລຢີ IT ແລະ ຄວາມບັນເທີງຂັ້ນສູງຂອງ Sony ກັບຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງ Honda ໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະ. ຈໍສະແດງຜົນຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດສູງສຸດໃຫ້ແກ່ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ AI ແລະ ຟັງຊັນຄວາມບັນເທີງຕ່າງໆ.
“ໂດຍອີງໃສ່ເທັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ນຳໜ້າອຸດສາຫະກຳ, ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນດ້ານຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ນຳສະເໜີໂຊລູຊັ່ນທີ່ສ້າງສັນທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນແກ່ລູກຄ້າໃນຍຸກ SDV,” Keuk-sang Kwon, ຫົວໜ້າ Auto Business Group ທີ່ LG Display ກ່າວ.
ກ່ຽວກັບ LG Display
LG Display Co., Ltd. [NYSE: LPL, KRX: 034220] ແມ່ນຜູ້ນໍາໜ້າລະດັບໂລກດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຈໍສະແດງຜົນ, ລວມທັງ thin-film transistor liquid crystal ແລະ ຈໍສະແດງຜົນ OLED. ບໍລິສັດຜະລິດແຜງຈໍສະແດງຜົນໃນຂະໜາດ ແລະ ຄຸນລັກສະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບໂທລະພາບ, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ຈໍພາບຕັ້ງໂຕະ, ລົດຍົນ, ແລະ ແອັບພລິເຄຊັນອື່ນໆຕ່າງໆ, ລວມທັງແທັບເລັດ ແລະ ອຸປະກອນມືຖື. ປະຈຸບັນ LG Display ດໍາເນີນງານໂຮງງານຜະລິດໃນເກົາຫຼີ ແລະ ຈີນ, ແລະ ໂຮງງານປະກອບ back-end ໃນເກົາຫຼີ, ຈີນ, ແລະ ຫວຽດນາມ. ບໍລິສັດມີພະນັກງານປະມານ 70,707 ຄົນທີ່ດໍາເນີນງານທົ່ວໂລກ. ສໍາລັບຂ່າວສານ ແລະ ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ LG Display, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງທີ່.
Media Contact:
Joo Yeon Jennifer Ha, Manager, Communication Team
Email:
SOURCE LG Display