(SeaPRwire) – WUHU, China, May 6, 2025 — ໃນ ວັນທີ 25 ເມສາ, ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມທຸລະກິດສາກົນ Chery ປະຈຳປີ 2025, Chery ໄດ້ດຳເນີນການທົດສອບຄວາມປອດໄພສູງສຸດສອງຄັ້ງກ່ຽວກັບ TIGGO9 CSH ເຊິ່ງເປັນເຮືອທຸງຈາກຄອບຄົວ TIGGO: ການທ້າທາຍການຕຳກັນແບບເຕັມດ້ານໜ້າ 100% ຂອງສອງລໍ້ ແລະ ການທ້າທາຍການມ້ວນຕົວແບບກ້ຽວວຽນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ຜ່ານການສ້າງແບບຈຳລອງສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງແບບມາດຕະຖານທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງເປັນວິທະຍາສາດ, TIGGO9 CSH ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການມາດຕະຖານຂອງ Chery ຕໍ່ຄຳຖາມທີ່ສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພ.
ໃນການທົດສອບຄັ້ງທຳອິດ, ລົດ TIGGO9 CSH ສອງຄັນໄດ້ຕຳກັນທາງໜ້າດ້ວຍຄວາມໄວ 56 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແຕ່ລະຄັນ—ສະຖານະການທີ່ມີພະລັງງານຈ இயக்கຫຼາຍກວ່າການທົດສອບສິ່ງກີດຂວາງແບບສະຖິດແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຈຳລອງຄວາມໄວໃນການເກີດອຸບັດເຫດໃນໂລກຕົວຈິງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອເກີດການກະທົບ, ເຂດເສຍຫາຍດ້ານໜ້າໄດ້ດູດຊຶມພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ຖົງລົມນິລະໄພຖືກເປີດໃຊ້ຢ່າງຊັດເຈນເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານ. ການກວດກາຫຼັງການເກີດອຸບັດຕິເຫດຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງໃນເສົາ A/B, ພື້ນທີ່ຢູ່ລອດໃນຫ້ອງໂດຍສານຍັງຄົງຢູ່, ການປົດລັອກປະຕູທັນທີ ແລະ ການເປີດໃຊ້ໄຟອັນຕະລາຍ, ແລະ ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບນໍ້າມັນ.
ຕໍ່ມາ, TIGGO9 CSH ໄດ້ຜ່ານການມ້ວນຕົວແບບກ້ຽວວຽນດ້ວຍຄວາມໄວສູງທີ່ 68 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເປີດຕົວອອກຈາກທາງລາດດ້ານດຽວເພື່ອເຮັດສຳເລັດການໝຸນກາງອາກາດ 180 ອົງສາກ່ອນທີ່ຈະຕົກຈາກຄວາມສູງ 1.1 ແມັດ. ເຖິງວ່າຈະມີຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງ, ແຕ່ຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານຍັງຄົງຮັກສາໂຄງສ້າງໄວ້ໄດ້ຄືເກົ່າໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງເສົາ A/B/C. ລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນໄດ້ຕັດໄຟພາຍໃນ milliseconds ໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ໃນຂະນະທີ່ຖົງລົມນິລະໄພທັງໝົດຖືກເປີດໃຊ້, ເຄື່ອງປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍຮັດນິລະໄພຖືກເປີດໃຊ້, ແລະທັງໄຟອັນຕະລາຍ ແລະ ລະບົບກູ້ໄພສຸກເສີນໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ການທົດສອບນີ້ຈຳລອງສິ່ງທ້າທາຍສອງຢ່າງພ້ອມໆກັນ: ຜົນກະທົບຂອງການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງໂຄງສ້າງ.
ໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນໃນວິວັດທະນາການຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ການທົດສອບສູງສຸດສອງຄັ້ງນີ້ເຮັດຫຼາຍກວ່າການກວດສອບປະສິດທິພາບຂອງ TIGGO9 CSH—ພວກເຂົາເຈົ້າໝາຍເຖິງການບຸກທະລຸມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແບບດັ້ງເດີມ. Chery ໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານໃໝ່ໂດຍການສ້າງແບບຈຳລອງການກວດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້, ເຮັດຊ້ຳໄດ້ ແລະ ທຸກສະຖານະການສຳລັບອຸດສາຫະກຳທັງໝົດ.
ຄວນສັງເກດວ່າການຕຳກັນຂອງລົດສອງຄັນ ແລະ ການທົດສອບການມ້ວນຕົວແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງການກວດສອບຄວາມປອດໄພທົ່ວໂລກຂອງ Chery Super Hybrid (CSH). ໃນຖານະທີ່ເປັນຍີ່ຫໍ້ເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຂອງ Chery, CSH ກຳລັງກະກຽມທີ່ຈະເປີດຕົວຊຸດການທົດສອບ “Conquer the Extremes” ທົ່ວໂລກ. ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ຈະຈຳລອງສະຖານະການຂັບຂີ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຕັ້ງແຕ່ການມ້ວນຕົວຂອງດິນຊາຍ ແລະ ການຂຶ້ນແມ່ນ້ຳໄປຈົນເຖິງການທ້າທາຍເທິງຍອດທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍນ້ຳກ້ອນ, ເຊິ່ງທັງໝົດຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ່ຽນສິ່ງທີ່ເຄີຍຖືວ່າ ‘ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃນຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ’ ໃຫ້ເປັນຄວາມສາມາດທີ່ພິສູດແລ້ວຂອງ CSH. ຜ່ານສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕໍ່ສາທາລະນະ, Chery ກຳລັງເຮັດໃຫ້ວິໄສທັດຂອງຕົນກ່ຽວກັບ “Uncompromising Safety. Now for Everyone.” ເປັນຈິງ—ພັດທະນາຈາກແນວຄວາມຄິດໄປສູ່ການລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄຸນຄ່າ ແລະ ເປັນຮູບປະທຳ.
Photo –
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.