ບົດລາຍງານ “ສະພາບຂອງຜູ້ຂາຍ” ຂອງ ZeroSum ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລາຄາສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກລົດໃຊ້ແລ້ວເປັນປັດໄຈສຳຄັນ
GRAND RAPIDS, Mich., Feb. 6, 2025 — ເວລາສະເລ່ຍທີ່ໃຊ້ໃນການຂາຍລົດໃໝ່ ເພີ່ມຂຶ້ນ 5 ວັນ ເປັນ 80 ວັນ ເຊິ່ງສູງສຸດໃນຮອບ 5 ປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໃໝ່ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງຈາກ 1.07 ລ້ານຄັນໃນເດືອນມັງກອນ ເປັນ 1.03 ລ້ານຄັນໃນເດືອນກຸມພາ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຂາຍລົດໃຊ້ແລ້ວ ແລະ ລົດໃຊ້ແລ້ວທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເປັນບຸລິມະສິດສູງສຳລັບຄວາມສຳເລັດໃນເດືອນນີ້.
ຜົນການຄົ້ນພົບເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງບົດລາຍງານ “” ທີ່ອອກມາໃນມື້ນີ້ໂດຍ ZeroSum, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊອບແວ, ຂໍ້ມູນ ແລະ ບໍລິການການຕະຫຼາດອັດຕະໂນມັດຊັ້ນນຳໃນອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ.
ຈຳນວນວັນທີ່ໃຊ້ໃນການຂາຍລົດໃໝ່ສູງສຸດໃນຮອບ 5 ປີ, ລາຄາຕະຫຼາດຍັງສູງຢູ່
ຈຳນວນວັນທີ່ໃຊ້ໃນການຂາຍລົດໃໝ່ສູງເຖິງ 80 ວັນໃນ January 2025, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 60 ວັນໃນ January 2024 ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 75 ວັນໃນເດືອນກ່ອນ. ມັນເປັນຈຳນວນວັນສະເລ່ຍທີ່ໃຊ້ໃນການຂາຍລົດໃໝ່ທີ່ສູງສຸດໃນຮອບ 5 ປີຜ່ານມາ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຕະຫຼາດຂອງລົດໃໝ່ຈະຫຼຸດລົງຕາມລະດູການເປັນ $49,500 ໃນເດືອນມັງກອນ, ແຕ່ລາຄາສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກຍັງສູງຢູ່ ແລະ ຢູ່ໃນລະດັບປະມານ $50,000 ຕະຫຼອດປີ 2024 ແລະ ເຂົ້າສູ່ປີໃໝ່.
“ພວກເຮົາຢູ່ໃນຈຸດແຍກທີ່ໜ້າສົນໃຈໃນຂະແໜງລົດໃໝ່,” Stoll ກ່າວ. “ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕະຫຼາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ຮັກສາລາຄາໃຫ້ສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້, ເນື່ອງຈາກສະພາບການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນ, ແລະ ອາກອນຂອງອາເມລິກາເໜືອມີທ່າແຮງທີ່ຈະຍົກລາຄາຂຶ້ນອີກ. ແລະ, ດ້ວຍແນວໂນ້ມຂອງຈຳນວນວັນທີ່ໃຊ້ໃນການຂາຍລົດທີ່ສູງສຸດໃນຮອບຫຼາຍປີ, ຄວາມກົດດັນດ້ານລາຄາເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກອາດຈະເຮັດໃຫ້ສະພາບການຂາຍທີ່ທ້າທາຍສຳລັບຜູ້ຂາຍຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.”
ລົດໃຊ້ແລ້ວ: ສະໜອງສະຖຽນຮາບ, ລາຄາຫຼຸດລົງ
ສິນຄ້າຄົງຄັງລົດໃຊ້ແລ້ວຍັງຄົງສະຖຽນຮາບຢູ່ທີ່ 1.96 ລ້ານຄັນຈາກ December 2024 ຫາ January 2025, ໃນຂະນະທີ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໃຊ້ແລ້ວເພີ່ມຂຶ້ນ 100,000 ຄັນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການໝຸນວຽນເພີ່ມຂຶ້ນ — ຈາກ 57% ໃນ December 2024 ເປັນ 62% ໃນເດືອນປັດຈຸບັນ. ລາຄາລົດໃຊ້ແລ້ວຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດປີ, ຫຼຸດລົງເປັນ $25,600 ຈາກ $27,400 ໃນ December 2023, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການສົ່ງເສີມການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ ແຕ່ກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຕໍ່ຕະຫຼາດລົດໃໝ່.
ສິນຄ້າຄົງຄັງລົດໃຊ້ແລ້ວທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຫຼຸດລົງຈາກ 219,000 ເປັນ 210,000 ແຕ່ຍັງສູງກວ່າ 200,000 ເປັນເດືອນທີ 4 ຕິດຕໍ່ກັນ. ລາຄາລົດໃຊ້ແລ້ວທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສະເລ່ຍຢູ່ທີ່ $37,000, ຕ່ຳກວ່າຈຸດສູງສຸດໃນເດືອນສິງຫາ $2,000, ແລະ ອັດຕາການໝຸນວຽນໃນຂະແໜງນີ້ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 7 ຈຸດເປັນ 82% — ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຕົວເລກນັ້ນສູງກວ່າ 80% ນັບຕັ້ງແຕ່ September 2024.
ທັງໃນລົດໃຊ້ແລ້ວ ແລະ ລົດໃຊ້ແລ້ວທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ຈຳນວນວັນທີ່ໃຊ້ໃນການຂາຍກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ — ເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ແລະ 2 ຈຸດຕາມລຳດັບ.
“ຂະແໜງລົດໃຊ້ແລ້ວແມ່ນຄ້າຍຄືກັບກະເປົາປະສົມປະສານເມື່ອປີເລີ່ມຕົ້ນ,” Josh Stoll, ຜູ້ອຳນວຍການອาวຸໂສດ້ານຄວາມສຳເລັດຂອງຜູ້ຂາຍສຳລັບ ZeroSum ກ່າວ. “ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດມີຄວາມທົນທານບາງຢ່າງ, ແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນວັນທີ່ໃຊ້ໃນການຂາຍກໍ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຂັດແຍ່ງບາງຢ່າງໃນຕະຫຼາດ. ຜູ້ຂາຍອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຫັນຄວາມສົນໃຈໄປສູ່ສ່ວນຕະຫຼາດນີ້ໃນອາທິດຂ້າງໜ້າ ດ້ວຍລາຄາລົດໃຊ້ແລ້ວທີ່ສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ.”
ກ່ຽວກັບ ZeroSum
ZeroSum ເປັນຜູ້ນຳດ້ານຊອບແວ, ການຕະຫຼາດ ແລະ ຂໍ້ມູນ. ສະໜັບສະໜູນໂດຍເວທີ SaaS, MarketAI, ZeroSum ກຳລັງເຮັດໃຫ້ການຕະຫຼາດຍານຍົນງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ທັນສະໄໝໂດຍການນຳໃຊ້ປັນຍາປະດິດ, ຂໍ້ມູນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຕົວເພື່ອຊື້ລູກຄ້າໃໝ່. ZeroSum ເປັນບໍລິສັດທຳອິດທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກັບຂໍ້ມູນຍານຍົນໃນເວລາຈິງ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເຂົ້າໄປຢ້ຽມຢາມ .
SOURCE ZeroSum
“`