ທ່ານ ອັນໂທນີ ໂລກ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງ ກ່າວໃນວັນສຸກວ່າ ມາເລເຊຍໄດ້ຕົກລົງຕາມຫຼັກການທີ່ຈະຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີ “ບໍ່ພົບບໍ່ຈ່າຍ” ຄັ້ງທີສອງຈາກບໍລິສັດອາເມລິກາ ເພື່ອເລີ່ມການຊອກຫາເຮືອບິນ MH370 ອີກຄັ້ງ ເຊິ່ງເຊື່ອວ່າໄດ້ຕົກລົງໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍພາກໃຕ້ມາເກີນ 10 ປີແລ້ວ.
ທ່ານ ໂລກ ກ່າວວ່າ ລັດຖະມົນຕີຄະນະລັດຖະບານໄດ້ອະນຸມັດໃນການປະຊຸມຂອງເຂົາເຈົ້າໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ ສຳລັບບໍລິສັດ Ocean Infinity ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນທາງທະເລທີ່ມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ລັດ Texas ໃນການດຳເນີນການຄົ້ນຫາທະເລຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນພື້ນທີ່ໃໝ່ 15,000 ຕາແມັດ (5,800 ຕາລາງໄມລ) ໃນມະຫາສະໝຸດໃນປີໜ້າ.
“ພື້ນທີ່ການຄົ້ນຫາໃໝ່ທີ່ສະເໜີ, ໄດ້ຮັບການກຳນົດໂດຍ Ocean Infinity, ແມ່ນອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດທີ່ດຳເນີນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະນັກຄົ້ນຄວ້າ. ຂໍ້ສະເໜີຂອງບໍລິສັດແມ່ນມີຄວາມເຊື່ອຖື,” ທ່ານກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.
ເຮືອບິນ Boeing 777 ໄດ້ຫາຍສາບສູນໄປຈາກລະບົບ radar ຫຼັງຈາກທີ່ບິນຂຶ້ນໃນວັນທີ 8 ມີນາ 2014, ໂດຍບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 239 ຄົນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຊາວຈີນ, ໃນການບິນຈາກນະຄອນຫຼວງຂອງມາເລເຊຍ, ກຸआລາລຳເປີ, ໄປປັກກິ່ງ. ຂໍ້ມູນຈາກດາວທຽມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຮືອບິນໄດ້ເລື່ອນເສັ້ນທາງບິນໄປທາງທິດໃຕ້ຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ, ບ່ອນທີ່ເຊື່ອວ່າມັນໄດ້ຕົກລົງ.
ການຄົ້ນຫາຫຼາຍຊາດທີ່ມີລາຄາແພງບໍ່ສາມາດຊອກຫາຫຼັກຖານໃດໆໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ຖືກຊັກຊ້າຢູ່ເທິງຝັ່ງທະເລມາເລເຊຍ ແລະ ເກາະໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ. ການຄົ້ນຫາສ່ວນຕົວໃນປີ 2018 ໂດຍ Ocean Infinity ກໍ່ບໍ່ພົບຫຍັງ.
ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງໃໝ່, Ocean Infinity ຈະໄດ້ຮັບ 70 ລ້ານໂດລາພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າພົບເຫັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນ, ທ່ານ ໂລກ ກ່າວ. ທ່ານກ່າວວ່າ ກະຊວງຂອງທ່ານຈະສຳເລັດການເຈລະຈາກັບ Ocean Infinity ໃນຕົ້ນປີ 2025. ບໍລິສັດໄດ້ຊີ້ບອກວ່າ ເດືອນມັງກອນ-ເມສາ ແມ່ນໄລຍະເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຄົ້ນຫາ, ທ່ານກ່າວ.
“ການຕັດສິນໃຈນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລັດຖະບານໃນການສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາແລະໃຫ້ການປິດບັງສຳລັບຄອບຄົວຂອງຜູ້ໂດຍສານ MH370,” ທ່ານກ່າວຕື່ມ.
ທ່ານ Oliver Punkett ຜູ້ບໍລິຫານບໍລິສັດ Ocean Infinity ໃນຕົ້ນປີນີ້ ໄດ້ລາຍງານວ່າ ບໍລິສັດໄດ້ປັບປຸງເທັກໂນໂລຢີຂອງຕົນນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2018. ທ່ານກ່າວວ່າ ບໍລິສັດ ກຳລັງຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນເພື່ອວິເຄາະຂໍ້ມູນແລະແຄບພື້ນທີ່ການຄົ້ນຫາໃຫ້ແຄບລົງສູ່ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.